（1）、過(guò)載保護(hù)器

①首先檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)保險(xiǎn)是否彈出，如彈出，需要按回去復(fù)位。

②量一下過(guò)載保護(hù)器兩個(gè)引腳是否導(dǎo)通

③把驅(qū)動(dòng)過(guò)載保護(hù)器上的兩根線(xiàn)短接，如果車(chē)子能走，則是過(guò)載保護(hù)器故障。

（2）、加速器故障判斷

把控制器上的14P插頭拔下，紅表筆放至白色線(xiàn)，黑表筆放至電池負(fù)極，不踩加速器沒(méi)有電壓，踩加速器，電壓會(huì)均勻從0V增加到5V，沒(méi)有這個(gè)變化或者電壓超過(guò)范圍則是加速器故障。

（4）、電機(jī)故障

1、若控制器處的棕色線(xiàn)和藍(lán)色線(xiàn)有電壓輸出，電機(jī)不工作，則可以判斷為電機(jī)故障（前提電磁剎車(chē)OK的）。

2、將后輪懸空，電磁剎車(chē)手動(dòng)釋放（電磁剎車(chē)撥片向上），直接給電機(jī)通DC24V電源，電機(jī)不轉(zhuǎn)，則可以判斷電機(jī)故障。

（5）、電磁剎車(chē)故障

1、將電磁剎車(chē)接插件拔下，用萬(wàn)用表測(cè)試其電阻，正常電磁剎車(chē)線(xiàn)圈電阻約為20到50Ω（手動(dòng)撥片朝下，也就是車(chē)輛斷電情況無(wú)法推動(dòng)狀態(tài)），若為開(kāi)路（阻值無(wú)限大），則電磁剎車(chē)故障；電磁剎車(chē)手柄處于釋放狀態(tài)時(shí)其阻值應(yīng)該為無(wú)限大（手柄朝上或車(chē)輛斷電可以推動(dòng)狀態(tài)）。

2、直接給電磁剎車(chē)通上DC24V電源（電磁剎車(chē)處于閉合狀態(tài)或車(chē)輛斷電無(wú)法推動(dòng)狀態(tài)），若能聽(tīng)到電磁剎車(chē)吸合聲，則是好的，反之則壞.

（6）、控制器故障判斷

1、首先確?？刂破鹘尤胗?/span>24V以上電壓（控制器上紅線(xiàn)和黑線(xiàn)），14P膠殼上的橙色線(xiàn)與黑線(xiàn)之間打開(kāi)鑰匙有24V以上電壓.

2、首先確定加速器、后橋電機(jī)、電磁剎車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的，此時(shí)剝掉控制器上棕色線(xiàn)和藍(lán)色線(xiàn)的一點(diǎn)線(xiàn)皮，紅表筆放棕色線(xiàn)，黑表筆放藍(lán)色線(xiàn)，慢慢踩加速器，正常此處電壓應(yīng)該是隨著踩加速器的深度電壓由0-24V變化，若沒(méi)有電壓輸出或輸出電壓不穩(wěn)定（指踩加速器的角度固定時(shí)），均為控制器故障。

（7）、線(xiàn)束問(wèn)題（萬(wàn)用表）

1、打開(kāi)鑰匙，電量顯示器顯示電量后，測(cè)量控制器上14P膠殼的橙色線(xiàn)與負(fù)極是否有24V電，如果沒(méi)有電壓大概率是橙色線(xiàn)斷了，從其他橙色線(xiàn)處接一條過(guò)來(lái)就可以了。

2、測(cè)量加速器端白色線(xiàn)與控制器14P膠殼處白色線(xiàn)之間是否有10KΩ的電阻；量線(xiàn)束與加速器接插件端橙色與黑色線(xiàn)之間是否有24V電壓。

3、如果加速器、控制器、后橋電機(jī)、電磁剎車(chē)以及上述需要檢測(cè)的幾條線(xiàn)沒(méi)問(wèn)題，大概率是電磁干擾，需要換線(xiàn)束。